ELECTRAVIA conçoit, développe, fabrique et commercialise des solutions de propulsion électriques destinées à équiper des ULM, des motoplaneurs, des dirigeables et des avions légers.

La société maîtrise l'électronique de puissance adaptée, la conception et la fabrication d'hélices spécifiques dédiées aux moteurs électriques, et a mis en place un partenariat étroit et efficace avec des fabricants de moteurs qui sont ensuite avionnés et des fournisseurs de batteries industrielles de dernière génération.

ELECTRAVIA a en outre développé un système électronique de surveillance des batteries Lithium-Polymère (BMS, PCM et équilibreur) indispensable à une bonne utilisation de celles-ci et à la protection des cellules. La société réalise des batteries Lithium-Polymère intégrées sur-mesure sur la base de cellules KOKAM.

gamme E-MOTOR d'ELECTRAVIA

L'équipe d'ELECTRAVIA possède également une grande expérience dans le domaine de l'aviation de loisir : conception et construction d'avions et d'ULM complets et d'équipements, adaptation de cellules existantes aux nouvelles motorisations électriques, homologation, essais en vol. Cela permet d'intégrer les motorisations électriques et les batteries sur tous les types d'appareils en toute sécurité et en respectant les normes aéronautiques.

Découvrir les réalisations d'aéronefs électriques d'ELECTRAVIA : PAGE REALISATIONS

ELECTRAVIA a mis au point et testé plusieurs groupes motopropulseurs électriques pour aéronefs :

- GMPE 80 (17 ch) :       FICHE TECHNIQUE GMPE 80

- GMPE 90 (23 ch) :       FICHE TECHNIQUE GMPE 90

- GMPE 102 (26 ch) :     FICHE TECHNIQUE GMPE 102

- GMPE 104 (35 ch) :     FICHE TECHNIQUE GMPE 104

Depuis mi-2008, toutes ces motorisations électriques sont homologuées auprès de l'Aviation Civile française, et sont commercialisés dans 20 pays différents.

L'équipe Electravia conçoit et fabrique une instrumentation électronique spécifique (instruments E-SCREEN) permettant la surveillance et l'enregistrement des paramètres de ses moteurs électriques et de ses batteries Lithium-Polymère.

Afin d'optimiser les performances de certaines motorisations électriques, comme les moteurs FLYTEC HPD10 & HPD13,5, ELECTRAVIA a mis au point et fabrique des contrôleurs dédiés et des systèmes de refroidissement innovants. Un kit de CONTROLEUR pour FLYTEC HPD est disponible, et permet d'obtenir des puissances continues supérieures à celles atteintes avec le système de base.

Le programme de modélisation "aéronefs électriques" permet de calculer la traction nécessaire, le rendement hélice et donc la masse de batteries nécessaire en fonction de différents paramètres => cliquez ici

Aujourd'hui, les motorisations électriques n'ambitionnent pas de remplacer les systèmes thermiques, mais pour certaines applications précises, elles sont une alternative intéressante à considérer.

Les systèmes de stockage d'énergie d'ELECTRAVIA sont réalisés sur la base de batteries Lithium-Polymère KOKAM avec BMS et PCM équilibreur. L'équipe réalise des batteries Lithium-Polymère sur-mesure pour tous types d'applications nécessitant de l'énergie embarquée (véhicules, bancs d'essais, etc), dans de nombreux domaines (aéronautique, automobile, nautique) et pour tous clients : laboratoires, centres de recherche, grands groupes , centres industriels, etc.

Les batteries LiPo ELECTRAVIA

(avec BMS, PCM égaliseur et instrumentation dédiée)

D'autres secteurs extérieurs à l'aéronautique font également appel aux compétences d'ELECTRAVIA (exemple: motorisation de la réplique de Formule 1 MP08E). Cette diversification est essentielle pour permettre le meilleur retour d'expérience possible sur les moteurs, les contrôleurs, les instruments et les batteries.

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